公司獲得實(shí)用新型專利“一種汽車節(jié)能冷卻管生產(chǎn)設(shè)備”
公司獲得實(shí)用新型專利“一種汽車節(jié)能冷卻管生產(chǎn)設(shè)備”
公司申請(qǐng)的“一種汽車節(jié)能冷卻管生產(chǎn)設(shè)備”實(shí)用新型專利,專利號(hào)為“ZL202121361922.7”已于2022年05月03日獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的專利證書。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們對(duì)汽車的要求越來(lái)越高,而對(duì)汽車性能的要求更高,既要求汽車的性價(jià)比好,更要求技術(shù)指標(biāo)好且節(jié)能環(huán)保,特別對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于重型工程車輛,通過(guò)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器產(chǎn)生壓縮空氣,提高發(fā)動(dòng)機(jī)空氣進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率、降低燃料消耗,但同時(shí)渦輪增壓器產(chǎn)生的壓縮空氣壓力和溫度升高,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命有影響,同時(shí)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效能。因此,渦輪增壓產(chǎn)生的壓縮空氣一般需中間冷器管(冷卻管)冷卻后再進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。冷卻管的作用就是降低壓氣機(jī)后壓縮空氣的溫度,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效率更快速,這是簡(jiǎn)單易行的方法。
我司技術(shù)研發(fā)人員通過(guò)不斷的實(shí)踐探索,針對(duì)上訴問(wèn)題,找出了解決方案。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,人性化設(shè)計(jì),安全性好,成本低,適應(yīng)性廣等特點(diǎn)。經(jīng)試用,深受用戶的喜愛(ài),由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低廉,容易生產(chǎn),本設(shè)備不但可以適用于大型企業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn),同時(shí)也可適合于小型企業(yè)甚至家庭作坊的小規(guī)模生產(chǎn),本汽車節(jié)能冷卻管輸送設(shè)備,為行業(yè)首創(chuàng)發(fā)明生產(chǎn)設(shè)備,所組裝的加固型的汽車?yán)鋮s管,散熱效率高,產(chǎn)品耐用度高,本產(chǎn)品為本企業(yè)首創(chuàng)發(fā)明。